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La produzione di aerei Canadair utilizzati per spegnere gli incendi è stata rilanciata dallo storico costruttore canadese De Havilland Canada (Havilland Aircraft of Canada Limited) che ha mostrato tutte le caratteristiche innovative del suo nuovo DHC 515 antincendio al Farnborough International Airshow che si è chiuso ieri nei pressi di Londra. È stata la prima esibizione aerea da quando De Havilland Canada è diventato il marchio operativo per le società che in precedenza operavano come Longview Aviation, Viking Air Ltd, Pacific Sky Training e De Havilland Canada.

Il suo stand era affollato: la domanda di aerei cisterna è in crescita in conseguenza dell'aumento degli incendi in tutto il mondo. Gli affari sono ripartiti con una commessa di gruppo da parte di sei Paesi dell'Unione europea (Francia, Grecia, Italia, Croazia, Spagna e Portogallo) per 22 cosiddetti bombardieri d'acqua. L'ordine si aggiunge a quello precedentemente siglato dall'Indonesia per sei Canadair antincendio. Prezzo del nuovo DHC 515 all'incirca 35 milioni di dollari (35 mln di euro). Prime consegne nel 2026. Ma prima di essere commercializzato dovrà ottenere la certificazione nel 2025.

Il nuovo DHC 515 fornisce più lanci d'acqua (6mila litri alla volta) in rapida successione accelerando lo spegnimento delle fiamme e fornisce la più alta quantità di acqua al giorno nella zona dell'incendio (quasi 700 mila litri) secondo quanto si legge in una nota della società e ricarica i serbatoi in 12 secondi da fiumi, laghi, mari e oceani.

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