Le persone che hanno i propri scooter elettrici saranno legalmente autorizzati a guidarli su strade pubbliche per la prima volta in base a un nuovo disegno di legge sui trasporti introdotto nel discorso della regina.

Le leggi vigenti consentono solo il noleggio di scooter elettrici con licenza in un certo numero di paesi e città del Regno Unito. Chiunque abbia un dispositivo privato è vietato guidarlo su strade pubbliche.

La nuova legislazione consentirà agli scooter elettrici in condizioni di sicurezza rigorose come limiti di velocità e, potenzialmente, requisiti per caschi e indicatori, hanno detto fonti di Whitehall io.

La mossa sarà salutata dal segretario ai trasporti, Grant Shapps, come parte dei piani per ridurre le emissioni di carbonio. Il pendolarismo con lo scooter elettrico è diventato sempre più popolare a causa dell’alto costo del carburante e dei problemi di sicurezza Covid sui trasporti pubblici.

Tuttavia, i piani dovrebbero essere controversi; gli attivisti affermano che gli incidenti relativi agli scooter elettrici sono aumentati del 40% tra il 2020 e il 2021 in seguito all’introduzione dei programmi pilota di noleggio con licenza.

Una richiesta sulla libertà di informazione a tutti i NHS Ambulance Trusts da parte del Major Trauma Group ha rivelato che 173 pazienti sono stati portati in pronto soccorso a seguito di un incidente con uno scooter elettrico nel 2021, rispetto ai 124 del 2020.

Secondo i dati, nel 2021 sono state chiamate circa l’82% in più di ambulanze per assistere gli incidenti legati agli scooter elettrici rispetto al 2020.

Gli incrementi maggiori si sono registrati nell’Irlanda del Nord e nell’Inghilterra nord-occidentale.

Trevor Sterling, presidente del Major Trauma Group e partner senior dello studio legale Moore Barlow, ha invitato i ministri a introdurre misure di sicurezza severe e ha affermato che il pubblico deve essere istruito sulle nuove regole della strada.

Ha affermato: “La tecnologia di trasporto elettronico è molto eccitante e sosterrà il Regno Unito nei nostri sforzi per ridurre le emissioni di carbonio.

“Un cambiamento nella legge per legalizzare l’uso privato degli scooter elettrici manterrebbe gli scooter elettrici a un elevato standard di sicurezza e contribuirebbe a ridurre le emissioni di gas serra dai trasporti, oltre a ridurre la congestione e a riutilizzare le strade lontano dalle auto. Dobbiamo dare la priorità all’educazione degli utenti della strada sulla natura mutevole delle nostre strade per mantenere tutti al sicuro.

“Solo quando tutti i tipi di scooter elettrici saranno soggetti allo stesso rigoroso standard di sicurezza vedremo una riduzione degli incidenti prevenibili e un minore sforzo per il SSN”.

Nel frattempo, è stato segnalato un aumento degli incendi legati a più scooter elettrici. Gli incendi causati dalle batterie al litio sono triplicati tra il 2020 e il 2021, secondo i dati dei vigili del fuoco di Londra.

La maggior parte degli incendi delle batterie al litio sono causati da apparecchiature difettose, da un caricabatterie errato utilizzato o da oggetti lasciati in carica per troppo tempo.

Alastair Thomson, responsabile dei reclami sulla proprietà presso la compagnia di assicurazioni Zurich UK, ha dichiarato: “Con il numero di scooter elettrici in rapida crescita, dobbiamo considerare la sicurezza dei consumatori a casa, così come in viaggio.

“Gli incendi delle batterie al litio sono già in aumento ed è fondamentale che le persone siano consapevoli di come conservare e caricare in sicurezza i dispositivi.

“L’anno scorso abbiamo assistito a numerose richieste di risarcimento a cinque cifre da incendi di batterie che hanno danneggiato le case delle persone e le proprietà rovinate. Gli incendi delle batterie al litio potrebbero diventare più frequenti a meno che non facciamo di più per aumentare la consapevolezza del pubblico sui rischi.

“Esortiamo vivamente le persone ad acquistare accessori da aziende rispettabili, seguire le istruzioni dei produttori sulla ricarica ed evitare di lasciare le batterie in carica quando escono di casa”.

Paul Jennings, vice commissario per la sicurezza antincendio dei vigili del fuoco di Londra, ha dichiarato: “Abbiamo assistito a un aumento del numero di incendi che coinvolgono e-bike e scooter elettrici ed è fondamentale che le persone siano consapevoli dei rischi.

“Questi articoli sono spesso immagazzinati e caricati nelle vie di fuga nelle case o nelle aree comuni, quindi quando si verifica un incendio, le vie di fuga vengono bloccate, il che rende immediatamente molto più spaventosa una situazione già grave.

“Sappiamo che le batterie agli ioni di litio sono soggette a guasti se vengono utilizzati caricabatterie errati. Molti di questi incidenti riguardano batterie che sono state acquistate su Internet, che potrebbero non soddisfare gli standard di sicurezza corretti”.

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